技术东风本田展现产品质量追求AG真人网深度拆解高端SUV

　　S7搭载的电池是由宁德时代与本田联合开发的89▲◁☆.8kWh三元锂电池△△●=-。该电池有更高的能量密度▷=☆•○，可为车辆带来650km的CLTC超长续航…-□■。电池包采用多模组结构▲▪，发生故障可精准更换对应模组▪▪◇■，相比整包电池更换的高昂成本◇…■=，维修价格可降低90%AG真人官方网☆◆▽◁…。从电池底层材料着手=■▼，本田与宁德时代致力于提升电池安全稳定性△◇•◁。电池包外壳采用1☆△.2万吨一体式压铸成型■•★△▼☆需要自我监测血糖吗AG真人游戏病友，压铸吨位高•-•◆=，辅以15层▽◁■★▼○技术东风本田展现产品质量追求、720°的无死角硬核物理保护◁◁▪▪，双高压开关可在车辆受到撞击瞬间切断电源以及2进2出的分体隔离冷却系统□●，成功实现远超国标的无热扩散性能□▷▪=◆▷，即便身处-30℃的严寒环境★■，也能确保电池容量保持率达到90%以上★•AG真人网深度拆解高端SUV。

　　S7产自所属本田技研工业株式会社（以下简称☆◆•●▷-“本田◇▲■”）的全球首个标杆新能源工厂◇●▷，是●◇▲▪●“中国智造◇•-◁◆○”与本田技术基因的有机结合…●。该车采用标志性的▪▷◁◁◆“光影之刃=◇★△▽”设计语言•◁，车身造型锋锐犀利•▲◇•，横向空间利用率高达83…▽◁=▲▼.9%★★▼△，延续了本田一贯的=…★•▷△“空间魔术▪…▲…▼”○★-▷•。此外▽▲◇，该车4750mm的紧凑车长•□•□◆◇、2930mm的越级轴距▼▲▲•，成就了极致舒享座舱▽□▲▪△。

　　可以应对各种路面▪■◆。搭载ADS全时自适应减震和博世顶级转向机◆▲▲■•，东风本田方面表示•□，S7采用前双叉臂加后五连杆结构▪★▪，一台可靠▲△、好用的电车背后没有什么秘密□-△■◇，

　　三电系统方面◁◁☆•▽△，S7搭载东风本田与联合电子联合研发的前后双永磁同步电机•…，前后峰值输出分别达150kW/350N·m◁◆--★▽、200kW/420N·m■▪◆☆☆=。该车配备265mm定制宽胎■▲▪☆▲=，以确保抓地力★▽…☆•▪，百公里加速仅需4•…□●=▽.6s…▲★◁★。同时•▪△☆★▪，其驱动电机响应速度仅29ms◆•…，最高效率达97△▲◇▪.6%☆-■◆。

　　当前◁○，中国新能源汽车市场竞争越来越激烈◁==▽，来自东风本田的S7成为本田向电动化转型的关键产品△▼◁•◆▲。根据本田此前的规划◁★-•，2027年之后-★■，本田将仅在中国推出混合动力车型和纯电动车型•…◇，不再投放新的纯燃油车型•●▼•▽▽；到2035年□▼□◆☆△，本田在中国的纯电动车销售占比将达100%=▲。

　　据介绍……●◇•◇，S7有高达4万+N·m/°的超高扭转刚度▽…■，在其车身结构中▲▲，强钢占比68%以上▷▲△◇、1500MPa航空级热成型钢占比为25%•☆◁•…□。该车轻量化AG真人官方网☆◇△▼■◁、高强度的铝合金前防撞梁◇■○▷☆，三路径传力吸能的纵梁和边梁■★，以及长直流焊接工艺的一体融合五层高强钢A柱AG真人官方网•▼☆，共同助力提升汽车碰撞安全性-☆，为乘者保驾护航■★。

　　离地间隙达193mm■■☆•▽，有的只是企业舍得花时间打磨△▲•□…▼、舍得下成本考验=…、舍得用苛刻定义安全的决心◆●▼。底盘工艺方面••=□▼★。

　　近日◁◆，东风本田汽车有限公司（以下简称◆=△◆…-“东风本田…□◇•”）联合专业机构对其首款高端纯电SUV车型S7进行深度技术拆解■☆■•▪，并详细讲解车身结构…★…、三电系统☆●▽▼▲▽、底盘工艺及云驰智能架构中的隐藏技术细节◁=☆•，展现该企业对产品质量的不懈追求■▷★•。